食品短缺带来的投资机会-有没有外星人

食品短缺带来的投资机会 时间:2020年05月26日 05:12:02

食品短缺带来的投资机会

其实,PINEPAC在之前脱售了资产,目前持有现金和少许业务。所以,此价位买进给了我们很好的安全边际,未来的发展有几个可能性,有可能派特别股息给股东,第二,用现金买进新的业务,第三倒置收购,单单这两项都可以导致股价上涨,所以,PINEPAC这家公司的未来是值得我们关注的。

所以,当我们投资时候,就是要选对时机搭上顺风车。还有一种投资法是看公司是否有优质资产。有一家公司PINEPAC 1902,每股资产是1.40元,当中有1.05元是现金,而股价是33分,为何会有这个落差?换句话说,我们买进33分,等于持有1元的公司。

(以上所讨论的公司,笔者部分顾客持有这些公司少数股权,此专栏所提供的公司并非买卖建议,只是提供参考和研究,任何投资都含有风险,任何投资决定,请向投资顾问或者股票经纪了解详情。)

其实,笔者并没有神的能力,所有资讯来自网络公开的资讯,再用合理的逻辑推理。网络好处就是无限资讯,可惜大部分人选择负面资讯。回想今年三月,几乎所有的股票大师断定要持有现金,不要投资,此刻笔者发现了他们不理性的一面,一直到最近,他们又改口说现在是投资的好时机,而这里的读者已经抢先低价买进好股赢了先机。

油气股大反弹和股市成交量创下新高是真的吗?答案是真的,110亿股成交量价值45亿马币,散户真的有能够把整个股市翻转吗?如果你翻阅了13-3-2020的文章,石油危机就是牛市的诞生,今天你就知道了事情的因果,那笔者是否有预知的能力?

说回种植股所必须了解的一些基本分析。首先是面积,债务状况,地点和鲜果榨出率等等,还有管理层的质素。投资种植股可以分成两大类,第一以就是股息为主(每年至少派息两次,周息率4%以上)接下就是成长潜能。成长是指未来潜在盈利,有些公司刚刚翻种,所以在财报上,可能没有好业绩,但是未来盈利可能会翻倍。

股票精一点作者:CS LEE(大华继显股票经纪)

食品短缺带来的投资机会

同样的,上周笔者所建议的种植股,尤其是RSAWIT,周五开市23.5分,收市25.5,到周三中午12点半的收市价是30.5分,回报是接近30%,可说是好的回报。种植股大涨原因是印度开始购买棕油,这无疑的对种植股打入一支强心剂。其实,疫情发生后,许多国家领导人关注食品的供应,担心食品短缺导致社会动荡,然后引起政权不稳定。所以,我们可以关注以出口导向的食品公司公司,比如说,CCK,7035,3A 0012,LHI 6633,HBGLOB 5187,GCB 5102等等。

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    中新网天津5月25日电 (记者 张道正)记者25日从天津港(600717,股吧)集团获悉食品短缺带来的投资机会,从一年前的平均每小时119自然箱,到一年后的平均每小时208自然箱,天津港太平洋(601099,股吧)国际集装码头创下了2M联盟(马士基与地中海)北欧1线船时效率同比增长74.7%的佳绩,稳居该航线全球港口作业效率第一名,成为助力“21世纪海上丝绸之路”经贸合作高质量发展的“港口样板”。2019年,天津港集团围绕实现集装箱吞吐量跨越式发展这一个目标,提出了重装打造“海丝路”精品航线的设想,更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”。天津港太平洋国际集装箱码头位于天津东疆保税港区内,是天津港单体最大的集装箱码头,担负着服务全港运量最大集装箱航线和装卸等级最高集装箱船舶的任务。为此,2019年5月19日,天津港集团召开“建设世界一流港口”船舶效率专题会,在该码头重磅推出了以2M联盟北欧1线为试点的“精品航线”示范工程。一年间,该码头推出“船舶五日滚动计划”升级版,不断完善船舶“时间轴”统计功能、作业效率看板展示功能、时间断点分析功能。强化智慧赋能提效,发挥多维可视化数据信息枢纽功能,推行船舶写实工作模式和船舶作业全过程监控,提升数据处理及转化能力应用于港口生产作业的持续改进能力。推进贸易物流便利化,强化与口岸单位和“引航一体化”的协同联动,推出“船边直提”“单集双配”等作业新模式,加快货物通关速度,使船舶直靠率达90%以上、平均在泊时长下降64%,平均在泊效率提升至每小时200自然箱以上,特别是在“中远海运欧洲线”作业中,创下了在泊效率每小时238.4自然箱的该航线全球最高纪录,达到行业领先水平。与此同时,天津港太平洋国际集装箱码头以现场提效促市场开发,释放“精品航线”的“金牌效率”动能,推动船公司运营成本进一步降低,先后吸引了北京奔驰汽车转运、赫伯罗特融仓直航等一批高附加值新业务,有效带动了2M联盟多条欧洲航线在天津港运量的增长。据悉,自今年初全面开展“效率年”攻坚行动以来,天津港集团集装箱重点作业线效率同比上升15.6%,在泊船时效率同比上升15.1%,集装箱船舶直靠率同比提升7.6%,先后创下中远海运美西线、长荣海运东南亚线等重点集装箱班轮航线在泊船时效率全球纪录。(完)

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